交通工程专业（机场管理与工程）（本科，理工类，学制四年）

本专业立足民航行业，面向机场科学与工程领域科技发展需要，着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，培养政治坚定、作风优良、理论扎实、技术精湛、身心健康，具有社会责任感、创新精神和实践能力，能够在民航交通基础设施建设、机场工程与技术、运行与安全等领域从事规划勘察设计、场道施工、飞行区管理、机场运行保障等工作的高级应用型专门人才。

预期学生毕业5年左右能达到下列目标：

1. 能将专业新知识、现代方法和工程工具相融合，发现、分析和解决民航交通运输系统中人、机、环、管及协同运作所涉及的规划设计、建设施工、管理决策等复杂工程问题；

2.综合考虑行业前沿技术、发展趋势及生态、环境、安全等因素，从系统、多学科视角进行决策、优化，实施有效管理；

3.能够在工作或生活中展现出良好职业道德、人文科学素养及当代民航精神，践行民航强国建设开拓者使命，勇于承担机场场务、机场运行指挥等岗位骨干角色；

4.能够与国内外同行、客户、公众进行有效沟通，并通过自我管理及团队有效运作促进目标实现；

5.主动更新专业核心知识和技能，主动适应飞行区施工及质量安全数字化监控、全域协同运行与精准控制等“四型机场”新技术发展趋势。

毕业要求及内涵观测点：

0思想道德：能够理解马克思主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论，坚持社会主义核心价值观；具有科学的世界观、坚定的政治立场，具备为国家富强、行业发展而奋斗的志向和社会责任感；具有良好的社会公德和法律意识，主动适应新时代社会主义现代化建设和综合交通运输行业发展。

0.1热爱祖国，充分理解马克思主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论，坚持社会主义核心价值观，具有科学的世界观、坚定的政治立场；

0.2具备为国家富强、行业发展而奋斗的志向和社会责任感，具有良好的社会公德和法律意识；

0.3主动适应新时代社会主义现代化建设和民航交通运输行业发展需求。

1工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决民航交通复杂工程问题。

1.1能将数学、自然科学、计算知识或语言工具用于工程问题的表述；

1.2能够针对场道路基、航站楼地基、机位分配等的具体对象建立强度、变形、资源调度等数学模型并求解；

1.3能够将相关知识和数学模型方法用于推演、分析空中交通管理、机场运行等交通工程问题；

1.4能够将相关知识和数学模型方法用于规划选址、场道施工等机场交通工程问题解决方案的比较与综合。

2问题分析：学会文献查阅的方法并形成查阅文献习惯，结合所学的数学、自然科学和工程科学的基本原理，能够对机场选址、机场建设、机场运营等方面出现的复杂工程问题进行分析，以获得有效结论。

2.1能运用相关科学原理，识别和判断道面排水性能、跑道工后沉降变形、交通运输通道能力等复杂工程问题的关键环节；

2.2能基于相关科学原理和随机过程、离散等数学模型方法正确表达民航机场中人、飞机、特种设备、场道、环境及能源协调运作所涉及的规划与设计、建设与施工、交通运行管理等复杂工程问题；

2.3能认识到在解决交通工程等相关问题过程中有多种方案可选择，会通过文献研究寻求可替代的解决方案；

2.4能运用基本原理，借助文献研究，分析民航机场领域内相关问题的典型影响因素，获得有效结论。

3设计/开发解决方案：能够设计针对民航交通工程领域复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的道面工程等系统，跑道标高与方位、跑道结构、离场程序等单元（部件）或场道维护等工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

3.1掌握民航交通工程设计和产品开发全周期、全流程的基本设计/开发方法和技术，了解影响设计目标和技术方案的各种因素；

3.2能够针对民航交通工程领域内工程问题的特定需求，完成离场程序、跑道标高与方位、跑道结构等的单元设计；

3.3能够进行机场道面工程等系统或场道维护等工艺流程设计，在设计中体现创新意识；

3.4在民航交通工程领域内工程问题的解决过程中能够考虑安全、健康、法律、文化及环境等制约因素。

4研究：能够基于科学原理并采用科学方法对民航交通工程领域复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

4.1能够基于科学原理，通过文献研究或相关方法，调研和分析民航交通复杂工程问题的解决方案；

4.2能够结合专业知识和机场特征，针对民航交通复杂工程问题选择研究路线，设计实验方案；

4.3能够根据实验方案构建实验系统，安全地开展实验，正确地采集实验数据；

4.4能够正确处理和分析实验数据，通过信息综合得到合理有效的结论。

5使用现代工具：能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对道面、净空、地面管制等复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。

5.1了解民航交通工程常用的现代仪器、信息技术工具、工程工具和模拟软件的使用原理和方法，并理解其局限性；

5.2能够选择与使用全站仪、净空管理系统、探地雷达等恰当的仪器、信息资源、工程工具和专业模拟软件，对机场净空、道面结构等相关的复杂工程问题进行分析、计算与设计；

5.3能够针对具体的对象，开发或选用满足特定需求的现代工具，模拟和预测专业问题，并能够分析其局限性。

6工程与社会：能够基于交通工程相关背景知识进行合理分析，评价机场工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。

6.1了解民航交通工程领域相关技术标准体系、知识产权、产业政策、法律法规，结合专业知识理解不同社会文化对机场工程活动的影响；

6.2具备社会责任心，能分析和评价机场工程实践对社会、健康、安全、法律、文化的影响，以及这些制约因素对工程项目实施的影响，并理解应承担的责任。

7．环境与可持续发展：树立“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”四型机场发展理念，结合具备的专业知识与技能理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

7.1知晓和理解环境保护和社会可持续发展战略，树立“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”四型机场发展理念；

7.2树立环境保护意识，结合工程实践评价可能对人类和环境造成的损害与影响；

7.3践行低碳运行理念，建设绿色机场，运用专业技能，切实保护环境。

8职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。

8.1身心健康，理解个人与社会的关系，了解中国国情和行业发展现状、趋势；

8.2理解诚实公正、诚信守则的工程职业道德和规范，并能在民航机场工程建造与运维领域内的工程实践中自觉遵守；

8.3理解民航机场工程建造与运维对公众的安全、健康和福祉，以及环境保护的社会责任，能够在工程实践中自觉履行责任。

9个人和团队：个人具备较高的综合素质并且能够在多学科的团队中承担个体、团队成员或负责人的角色。

9.1能与其他学科的成员共享信息，具备与团队成员顺畅表达能力；

9.2具备良好的身体素质，能够胜任团队成员的角色，并承担相应责任，独立或合作开展工作；

9.3有担当，愿意在多学科、跨部门的团队中承担负责人的角色，具备良好的人际交往能力与组织协调能力，愿意倾听团队其他成员的意见，并组织开展工作。

10沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

10.1能就专业问题，通过陈述发言、撰写报告、设计文本、制作图表、提问应答等方式与行业内外进行有效交流，准确表达自己的观点，回应质疑，理解与业界同行和社会公众交流的差异性；

10.2具备一定的国际视野，了解专业领域的国际发展趋势、研究热点， 理解和尊重世界不同民航交通基础设施的差异性和多样性；

10.3具备跨文化交流的语言和书面表达能力，能就专业问题，在跨文化背景下进行基本沟通和交流。

11项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并将其运用于机场新建、改（扩）建、不停航施工等工程项目。

11.1掌握机场工程项目中涉及的管理与经济决策方法；

11.2了解机场工程规划选址、勘察设计、施工建造、运行维护全流程的成本构成，理解其中涉及的工程管理与经济决策问题；

11.3能在多学科环境下(包括模拟环境)，在机场新建、改（扩）建、不停航施工方案设计过程中，运用工程管理与经济决策方法。

12终身学习：具有自主学习和终身学习的意识与能力，在实践中通过学习不断完善和提升自我。

12.1能在社会发展的大背景，尤其是交通强国、民航强国国家战略背景下，认识到自主和终身学习的必要性；

12.2具有自主学习的能力，包括对民航交通工程专业问题的理解能力， 归纳总结的能力和提出问题的能力等。