个人简介：

罗洁，女，出生于1995年8月，2024年9月入职中国民航飞行学院机场学院。研究方向为交通大数据应用，博士期间参与多个国家级、省部级课题，参与编写一本专著，参加“华为杯”第15届中国研究生数学建模竞赛并获得三等奖，发表6篇学术论文，其中以第一作者身份发表3篇SCI。

教育经历：

博士（硕博连读） 西南交通大学，交通运输与物流学院，2017.09-2024.06

学士 西南交通大学，交通运输与物流学院，2013.09-2017.06

研究与工作经历：

科研项目

国家重点研发计划，主研，区域轨道交通协同运输与服务体系，参与时间：2017.09-2020.12国家自然科学基金（高铁联合基金），主研，基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究，参与时间：2019.01-2022.12四川省自然科学基金，主研，数据驱动的高速铁路列车运行图冗余时间布局优化研究，参与时间：2022.01-2023.12国家自然科学基金（国家重点研发计划），主研，轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术，参与时间：2022.10-2024.06

参与专著

文超，李忠灿，罗洁，黄平，彭其渊. 《高速铁路行车调度智能化关键理论》[M]. 北京：科学出版社，2024.03.

代表性论文：

[1] Luo Jie, Peng Qiyuan, Wen Chao, et al. Data-driven decision support for rail traffic control: a predictive approach [J]. Expert Systems with Applications, 2022, 207: 118050. (SCI Q1, 8.5).

[2] Luo Jie, Huang Ping, Peng Qiyuan. A multi-output deep learning model based on Bayesian optimization for sequential train delays prediction [J]. International Journal of Rail Transportation, 2023, 11(5): 705-731. (SCI Q2, 4).

[3] Luo Jie, Wen Chao, Peng Qiyuan, et al. Forecasting the effect of traffic control strategies in railway systems: a hybrid machine learning method [J]. Physica A-Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 621: 128793. (SCI Q3, 3.3).

[4] 彭其渊, 罗洁, 文雯等. 区域多制式轨道交通运输组织协同模式研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2020, 18(04): 1-10+22. （统计源）

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