严正曦，男，出生于1993年12月，2025年4月入职中国民航飞行学院机场学院。研究方向为大跨度桥梁抗风，博士期间参与多项科研课题，发表9篇学术论文，其中以第一作者身份发表3篇。

一、教育经历

学士 土木工程学院，西南交通大学，2012.09-2016.06

硕士 土木工程学院（结构工程） 西南交通大学，2016.09-2019.06

博士 土木工程学院（桥梁工程） 西南交通大学，2019.09-2024.12

二、参与科研项目

1. 双溪铺大桥桥塔独立状态抗风性能风洞模型试验研究；

2. 西堠门大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

3. 金沙江大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

4. 东久曲大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

5. 虎渡溪岷江特大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

6. 青神-汉阳岷江特大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

7. 惠州惠城至惠阳霞涌高速公路工程东江特大桥抗风性能风洞模型试验及评价研究；

三、代表性论文

[1] Yan,Z.X., Zheng,S.X., Tai,X.Y., et al.,Machine learning models for predicting VIV amplitude of streamlined steel box girders [J]. STRUCTURES, 2024(Accept). (SCI, JCR: Q1)

[2] Yan,Z.X., Zheng,S.X., Yang,F.F., et al., A simplified approach to recognize vortex-induced vibration response using machine learning [J]. Structural Engineering International, 2023. (SCI, JCR: Q3)

[3] Yang, F.F., Zheng S.X., Zhou Q., Yan, Z.X., et. al., Vortex-excited force evolutionary characteristics of split three-box girder bridges during vortex-induced vibration [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2021. (SCI, JCR: Q1)

[4] Yang, F.F., Zheng S.X., Yan, Z.X., Vortex-induced Vibration and Control of Split Three-Box Girder Bridges [J]. Structural Engineering International, 2021. (SCI, JCR: Q3)

[5] Liu, C.Q., Fang D.J., Yan, Z.X., Seismic Fragility Analysis of Base Isolated Structure Subjected to Near-fault Ground Motions [J]. PERIODICA POLYTECHNICA-CIVIL ENGINEERING, 2021. (SCI, JCR: Q3)

[6] Zhao, B.D., Liu, C.Q., Yan, Z.X., et al., Semi-rigidity Connection Model for Unstiffened CHS X-type Joints Subjected Out-of-plane Bending [J]. International Journal of Steel Structures, 2018. (SCI, JCR: Q3)

[7] Liu, C.Q., Yang, W., Yan, Z.X., et al., Base Pounding Model and Response Analysis of Base-isolated Structures under Earthquake Excitation [J]. Applied Sciences-Basel, 2017. (SCI, JCR: Q2)

[8] 严正曦,刘成清,赵必大.强震作用下橡胶隔震结构非线性动力分析[J]. 建筑结构, 2019. (北大核心)

[9] 邰学洋,郑史雄,严正曦,等.阵风场中桥上移动列车复气动导纳的数值识别[J/OL].铁道科学与工程学报,2025.(EI)